Стайлинг автомобиля
Покраска автомобиля
Локальная покраска относится к категории мелкого кузовного ремонта – данная операция производится без снятия деталей и подразумевает точечное устранение дефектов, что существенно сокращает временные и финансовые затраты. Процедура актуальна лишь в случае незначительных повреждений – прибегая к обозначенному методу можно крайне бюджетно избавиться от:
-
сколов;
-
царапин;
-
вмятин.
Кузовные работы
Кузовной ремонт в Новокузнецке – явление довольно частое. Плотный городской поток, многокилометровые пробки, узкие улочки и ограниченное количество места на парковках делают свое дело: число ДТП растет с каждым годом. Да и зимние реагенты сказываются на состоянии ЛКП отнюдь не положительно. В результате владельцы даже совсем свежих автомобилей, эксплуатируемых в городе всего пару-тройку лет, вынуждены искать сервис, способный осуществить кузовной ремонт качественно и за разумные деньги (вопрос цены особенно актуален, поскольку кузовной ремонт – процедура не из дешевых).
Сварочные работы
Сварка – один из наиболее распространенных видов кузовного ремонта. Применяется с целью восстановления элементов конструкции транспортного средства после аварии, либо в случае тотального естественного износа, обусловленного коррозионными процессами. Кроме того, сварка успешно используется в ремонте литых дисков, поддонов двигателя/АКПП и других важных узлов автомобиля.
Рихтовочные работы
Рихтовка – это вид кузовных ремонтных работ, направленный на корректировку механически поврежденных частей кузова, удаление вмятин, восстановление геометрии и придание им первоначального вида
Работа с оловом
Ремонтные работы, предполагающие правку кузова автомобиля, редко обходятся без специальных операций, связанных с лужением металлических деталей. Пайка кузова оловом – распространённая процедура, требующая умелого владения техникой работы с паяльным инструментом. При её проведении расплавленный припой сначала наносится на соединяемые детали, а затем за счёт диффузии сплавляется с металлом заготовок.
Антикорозийная обработка
Большинство деталей автомобиля изготавливается из металлов. Некоторые из них находятся в масляной среде, благодаря чему они меньше подвергаются воздействию окислительной реакции. Остальные части нуждаются в защите от коррозии. Больше всего в такой защите нуждается кузов машины.